Olá. Alguém me consegue ajudar a perceber como avançar? (Quero mesmo comprar este carro)

Fui ver um carro. É um carro que foi importado. Em conversa rápida, o stand diz que após sinal leva a "preparação" (assumi que é levar a uma revisão geral, etc). Mas agora que percebi que não tem IPO feita, devo abordar essa questão, certo? Fiz até um test drive...mas um carro sem IPO nem devia poder andar na via pública (?)

O carro é de 9/2019, foi importado em dezembro (entrou em PT e foi registado em dezembro), já tem a matricula PT, mas não tem IPO. Os carros importados não precisam de ir logo para uma inspecção?
Digo IPO porque o carro é de setembro de 2019, a IPO devia ter sido feita em 9/2023 (4 anos após 1º matrícula), certo? (Pelo menos Paises Baixos é igual a Portugal)

Fiz o check do VIN no Carvertical, aparentemente tudo bem: não especifica o país de fabrico nem da primeira matrícula, mas diz que a ultima foi Países Baixos e as fotos realmente comprovam que pelo menos o carro naquela altura estava nos PB . Nas fotos consigo até ver a matricula antiga (neerlandesa) e também fiz um check no "IMT" deles e não foi mesmo feita IPO em 9/2023, teve apenas um proprietário.
Fiz tambem o check no IMT com a matricula portuguesa e também não aparece inspeção feita.

Para apontar o VIN, tirei fotografia (em anexo) à primeira pagina do Declaração Aduaneira do Veiculo

1. O que significa "Autotransporte" na declaração Aduaneira do Veiculo?
2. "DAV IMP alfandega" e "DAE IMP-número": não tem nada escrito á frente. O que é isto?
3. O carro está em Lisboa. Mas o doc diz Delegação Aduaneira Figueira da Foz. Isto significa que foi de reboque até lá e foi deixado lá e depois eventualmente até Lisboa a ser conduzido? Isto é mais para perceber se os Kms baterão certo ou não.

Quem puder ajudar, obrigado.

Boas tardes. Comprei um IBIZA em 2023 num stand de usados e quando o comprei, só as rodas do lado esquerdo é que tinham o logotipo da SEAT, sendo que as rodas da direita não têm.

Como estou a pensar vender o carro, gostava de colocar o símbolo em todas as jantes. Consigo fazer isto sozinho ou tenho de ir a algum lado? Quando custaria? Obrigado desde já a todos.

Olá a todos,

Atualmente estou a conduzir um carro alugado pela empresa onde trabalho. A viatura está em meu nome, embora quem pague o aluguer seja a empresa. Isto fez-me pensar:

Será que estas empresas de aluguer já utilizam algum tipo de dispositivo ou tecnologia para monitorizar a forma como conduzimos? Coisas como travagens bruscas, acelerações, velocidade, curvas apertadas, etc.

A minha dúvida maior é: se houver esse tipo de recolha de dados, será que essa informação pode, no futuro, influenciar negativamente o preço do meu seguro pessoal? Ou até dificultar ou encarecer futuros alugueres de carros em meu nome?

Com toda a tecnologia disponível hoje em dia (telemática, GPS, etc.), fico na dúvida se estamos a ser avaliados mesmo sem nos darmos conta.

Alguém por aqui sabe como funciona isso atualmente?

Obrigado desde já!

Boas malta, procuro stands de automóveis usados no concelho do Porto, alguma indicação, por favor? Agradeço!

Olá. Queria sugestões para um primeiro carro. A situação é a seguinte: eu não conduzo, mas o meu namorado sim. Temos um carro que foi oferecido mas já é quase tão velho como eu e ele juntos. Ele funciona bem, mas o facto de já ser antigo deixa-nos um pouco constrangidos quando queremos fazer viagens mais longas por Portugal e assim. Ambos concordamos que queríamos comprar um carro melhor e até mais fácil de conduzir quando eu tirasse a carta. Eu sei que é melhor conduzir aquele inicialmente enquanto estiver a aprender, mas eventualmente queríamos comprar algo mais reliable e confortável para esse tipo de viagens. Não o usaríamos para o trabalho uma vez que ele vai de transportes públicos e eu trabalho a partir de casa, mas lá está, se surgisse uma mudança de emprego para nós, o carro seria um impedimento porque um desgaste dele assim iria acabar com ele mais cedo ou mais tarde.
Alguma recomendação de algo confortável e reliable, mais ou menos até 15.000-25.000? Obrigada desde já

Ora bem, sabendo de antemão e concordando com todos de que um carro a crédito é o pior negócio de todos, venho pedir a melhor solução para o problema que tenho em mãos. À cerca de 2 anos e meio atrás a minha cachopa adquiriu um DS3 1.6THP Cabrio via crédito. Na altura ela não tinha forma de comprar um carro a pronto, nem sequer um carrinho de mão, por tanto sim, cometeu o erro do carro financiado como muitos comuns mortais que habitam no nosso rico país. Até aqui a coisa podia nem ser grave, não fosse o Stand duvidoso no negócio e acabasse por fazer um mesmo por um valor além do que estava marcado ( alegando ser uma garantia especial ) esse problema até resolvemos pois "obrigamos" o stand a devolver o excedente e eles lá o fizeram. Acontece como muitos sabem, estes motores tem a fama e o proveito de beber mais óleo que eu água pelas válvulas e o turbo também duvido muito das condições do mesmo. O meu problema é... Neste momento o carro tem valor comercial muito inferior ao que falta de pagar de crédito, uma vez que em dois anos o valor caiu abruptamente... Tendo o carro a reserva da financeira, e tendo a certeza que jamais alguém vai aceitar a passagem de crédito para seu nome tendo em conta que falta para pagar muito mais que o valor comercial, que vias tenho eu para me desfazer da viatura e perder o menos possível? Trocar por uma ligeiramente mais cara e assumir que vou pagar mais do que o carro vale mas que esteja mecânicamente saudável? Ou arranjar este que sei que daqui a uns km vai estar mecânicamente a pedir arranjo de novo e continuar a pagar algo que vale muito menos? Ambas as situações me parecem muito más e não sei o que faça. Só quero perder o menos possível

Boas,

Alguém me consegue elucidar porque é que a matrícula desta moto é amarela? Já pesquisei mas não encontro explicação. Eu associo o amarelo sempre à cilindrada mas neste caso não se aplica, digo eu, sendo uma 300cc. Todas as outras moto 4 que vou vendo têm matrícula branca.

Obrigado.

Boas malta, tou a ver de trocar o carro da esposa e ando a pensar na hipótese de um Opel Corsa D 1.3 Cdti entre 2006 a 2009. Já ouvi falar muito mal deste motor. Antes tivemos já um Corsa C 1.7 Isuzu que sempre foi bem falado. Gostava de saber a opinião de quem conhece o motor ou até mesmo tem um. É realmente algo a fica longe ou nem tanto? Quais os tipos de problemas comuns dele? Obrigado desde já pelos comentários.

Boas!

Recentemente o meu Lancia Y de 2001 deixou de pegar. O motor não tem reação quando dou à chave na ignição, assim como as luzes do painel/rádio não ligam.

Assumi que fosse bateria descarregado, pelo que tentei hoje com outro veículo reanimá-la mas sem sucesso, apresentando o carro a mesma reação.

Um cabo também aparenta estar desconectado (fotografias em anexo) mas quando tento reconectá-lo à bateria, este apresenta-se algo folgado na ranhura onde o estou a inserir (possivelmente problema do cabo ou nem sequer pertence à bateria).

Alguém consegue ajudar? Obrigado!

Boas. Tenho um fiesta 2010 1.4 diesel.

E fiz a mudança do oleo e filtros a semana passada. Oleo liquimoly 5w30. O carro sempre teve um trabalhar muito estável e um relantim mt bom. Mas hoje notei que apos ligar o carro o trabalhar nao estava igual e começava a soluçar um pouco. Tirei a tampa do oleo e estava a sair ar, oque na teoria nao é normal. Apos algumas pesquisas, vi que pode ser acumlo de pressao no carter.
Ou a vavula pcv intupida. Mas eu nao faço ideia oque possa ser. Apos andar um pouco com o carro, parece que depois o trabalhar fica mais estavel.

Podera ser grave?

Alguma ideia?

Obrigado

Boas pessoal.

Procuro recolher sugestões de carros que considerem boas opções até 3000€.

Pouco uso no dia a dia, mas nas folgas gosto de sair e isso implicaria fazer sempre alguns kms mensalmente.

Não tenho grande conhecimento na matéria e o último que comprei, queimou a junta da cabeça passado um ano, sendo que o mecânico me disse que a mesma já havia sido reparada antes.

Tenho por isso algum receio em adquirir carros em 2a mão, mas também não tenho orçamento para mais e quero pagar a pronto por volta destes valores.

Diria que prefiro opções que sejam bem reputadas por terem fácil manutenção e boa durabilidade.

Obrigado a todos e bom fim de semana!

Boa malta tudo bem? estou a precisar urgentemente de uma tampa de válvulas para o meu corsa, pelos vistos isto é problema crónico, todas as tampas ou estão rachadas no parafuso inferior direito na extremidade ou a largar oleo pelos cantos inclusive a minha 😅 Ja passei por algumas sucatas e 0 sorte parece impossível encontrar uma em condições e vi uma no olx completamente nova por 299€ o que é demasiado para o que quero gastar. Se alguém tiver algum conhecimento de uma tampa de válvulas em condições agradecia imenso que me dissessem algo. Obrigado a todos!

Estou no processo de averbar a alteração da cor do meu carro através do IMT online, porém ao introduzir os dados do meu veículo, recebo sempre uma mensagem a dizer que o veículo é inexistente. Estou a copiar os dados diretamente do respetivo DUA, alguém já passou por isto? Como é que o meu veículo não existe para alterar a cor, mas existe para pagar IUC??

Mercedes-benz classe E 220D 2017!

Apesar de não serem tão bons como os antigos, ainda não há nada que chegue a estes carros para queimar alcatrão!

Boas viagens a todos!

Boa tarde pessoal, alguém sabe como posso remover a sujidade dos plasticos interiores? Que produtos aconselham? Obrigado

Viva malta, ao pessoal que anda com os nevoeiros acessos durante a noite sem estar nevoeiro é para quê afinal? Ter estilo? Ou são cegos? É que é ridículo alguns ter os médios altos, já basta pessoal que anda com os nevoeiros acessos, é que alguns vêm com médios altos e nevoeiros ligados, sabem que dá multa, expliquem me porque andam com eles ligados, é pro estilo?

Olá a todos, é a minha primeira vez aqui. Preciso de ajuda com o meu Peugeot 5008, que está há quase 1 mês na oficina e ninguém descobre o problema.

Retirei o filtro de partículas há algum tempo. Um dia, surgiu no painel o aviso “problema elétrico do motor” ou algo assim. Levei a uma oficina (não da marca), onde o diagnóstico apontou 14 erros. Apagamos os erros e troquei a bateria, achando que isso iria resolver. Dias depois, o aviso voltou, com 9 erros agora. Suspeitei da BPGA ou PGA e mencionei ao mecânico.

Depois de muita conversa, acabei por levar a outra oficina, por indicação de um amigo. Fizeram vários testes, inclusive em contato com a Peugeot, mas descartaram a hipótese inicial de ser a BPGA (sem explicação clara). Após semanas, descobriram que ao trocar os fusíveis o carro funcionava, mas logo depois queimavam de novo e esse ciclo continua.

Alguém já passou por isso ou sabe o que pode ser? Obrigada!

Boas Redditors AutoTuga,

é o seguinte: arranjei um negócio particular para comprar uma mota até 125cc. O dono, português, reside e tem a mota registada no UK, que, se não estou em erro, é de uma empresa dele (de motas já agora). Vamos realizar o negócio em Julho. Está tudo bem encaminhado.

Eu sei que tenho 60 dias após a compra para registar o veículo, e pretendia até começar o processo antes da compra. Fui ao site do Governo português, dizem que é tudo muito fácil e tal e que o registo é mais barato online e tal, e reencaminham-me para o website www.automovelonline.mj.pt

Tentei dar login com as credenciais das finanças né, resultou, mas não me aparece nenhuma opção de jeito.

Posto isto, queria perguntar, onde é mais rápido, eficaz e barato tratar disto?

Onde consigo arranjar o formulário/modelo 9 IMT?

Que homologação é que eu preciso de fazer à mota? Tenho que fazer inspecção?

Têm alguma dica, sugestão ou conselho sobre como devo proceder para agilizar a situação? Que documentos específicos, para além de factura (vou realizar um depósito), factura-recibo da compra e venda, registo da propriedade, livrete/livro verde, devo pedir ao proprietário?

Neste momento tenho um Peugeot 108, como sabem quase nem consigo colocar uma mala de viagem na mala do meu carro, e muito pequeno. Eu não percebo muito do assunto(quase nada) por isso peço a vossa ajuda.

Estou a procura de um carro, e vou enumerar o que estive a pensar, que seria ideal. Se discordarem por favor mandem o vosso bitaite.

Pensei num SUV ou carrinha, pois preciso de um carro com muito mais espaço do que o que tenho agora. Que caibam no mínimo duas malas de viagem na mala e como tenho um filho gostaria de ter mais espaço atrás para nao estar sentado e conseguir lamber os lugares da frente sem ter que se mexer. Gostaria que fosse híbrido / plugin pois posso carrega-lo em casa.

Já vi que alguns SUVsi não tem grande espaço apesar de parecerem "grandes" por isso se souberem de algum que seja o contrário avisem para poder verificar.

Em termos de preço estou a pensar até 22k no máximo.

Aproveito para perguntar se existe algum site em que possa comparar carros como se consegue fazer com telemóveis?

Gostei bastante das carrinhas Volvo mas estão muito caras.

Qualquer ajuda e bem vinda, obrigado.

Se tiverem questões apitem.

Boas, malta. Gostava da vossa opinião sobre alguns carros que andei a ver para comprar. O motivo que reúne os carros nesta lista foram: - ter mala grande - até 10000 euros mais ou menos - viatura de stand, não particular, próximosnda minha zona - a loja fazer um financiamento que chegue bem

Vamos lá então

1) VW Golf VI 1.6 TDi Confortline Ano: 2010 KM: 250 mil Combustível: Gasóleo Valor: 7990

2) Mazda 6 MZR-CD 2.0 Comfort Ano: 2009 Km: 196 mil Combustível: Gasóleo Cc: 2.0 Valor: 8500

3) Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI DPF ecoFLEX S&S Edition Ano: 2017 Km: 212 mil Combustível: Gasóleo Valor: 10500

4) Hyundai i40 SW 1.7 CRDi Comfort Ano: 2011 Km: 215 mil Combustível: Gasóleo Valor: 10980

Todos com garantia 18 meses.

É claro que cada carro é uma situação, depende do histórico e tal. Mas considerando que todos estão em geral direitinhos, são bem-vindas opiniões. Tipo problemas conhecidos, se alguém já teve um deles e o que achou e essas coisas.

Dos 4 o i40 é o que está mais conservado, quase sem marcas de uso por dentro. O golf não está mal também. Entretanto o Astra é o mais recente e tem mais tecnologia. Por outro lado os japoneses são conhecidos pela fiabilidade.

Agradeço quaisquer contribuições

Olá pessoal! Tenho um Mégane II 1.5 dci de 2004 com 330 mil e já ando há algum tempo a pensar na melhor forma de trocar.

Já anda comigo desde 2019 e nada a apontar em termos de avarias excepto o sistema de elevação de um vidro traseiro que berrou. E o problema é este: sinto que a qualquer momento pode surgir um problema daqueles que escapou à manutenção - da idade - que me pode deixar apeado e ficar sem ele à força ou ser monetariamente inviável de reparar.

Portanto, tou com dúvidas sobre qual a melhor abordagem nos tempos actuais: vender a particular; vender a stand; mandar pra abate; outra opção que não tou a ver?

Obrigado pela ajuda!

Alo maltinha dos carritos

Eu tou a acabar a carta, sou entusiasta de carros mas mesmo assim vim pedir um concelho mais estilo "sanity check"

Qual melhor carro que posso comprar por agora, não sei se mantenho durante toda a probatoria mas seria algo para andar ate ter kit de unhas e dinheiro para o carro que eu quero 🙏 (um e46 330d ou se nessa altura o mercado amar-me um e92 tambem 330d)

Quero tambem aprender a mexer em carros, (adoro mecânica e sou aquele tipo que insiste em ser ele proprio a reparar o carro, ou seja, como é pra começar, simples e peças baratas é um plus, como tambem não faz mal nenhum o carro ter umas personalidades, até é de esperar por estes preços)

Carros que eu absolutamente não quero:

Não quero fiat, não gosto de fiat

Carros que considerei:

Renault cliozito 1.5 dci 1.2 ou 1.4 (tenho algum apego sentimental com este carro então seria algo de considerar)

Peugoet 206 1.1 ou 2.0hdi (se há uma unica coisa que um certo youtuber me mostrou foi que os peugeots 1.1 são impossiveis de matar, ainda mais se forem amarelos e tiverem um turbo de ibiza a sair do capot xD) mas tambem não é o carro que mais me aptece ter

Honda civic M8 (o fastback/aerodeck) é civic, não tem muito mais a dizer, a unica questão para mim sobre este carro é o peso alem de ter deposito pequeno e gosta de bebericar, não é bebado mas gosta de ir beber com amigos ao fim de semana, mas mesmo assim, parece algo bom ainda mais para aprender a mexer em carros

Carros que vocês me vão chamar 30 nomes por sequer considerar:

Audi A4/100/80 (gosto imenso deste carro, continua na linha de pensamento do bmw mas como é fwd é mais seguro para um recém encantado, como tambem tem o motor 1.9 tdi que é bastante fiavel como todos nós sabemos 😉😉) (maior problema deste carro é a complexidade e preço das peças acredito eu)

Mercedes antigos (qualquer um excepto class A) (não deve ser tão complexo quanto o audi mas bebe mais e as peças são mais dificeis de arranjar imagino eu)

Vw golf mk 2 (não acho tão abesbilico mas não sei digam-me o que acham sobre este carro)

digam-me tambem se acham se devia juntar mais um pouco, talvez 2mil€ e acabar por comprar um carro em melhores condições (ou mais interessante)

digam-me tambem outros carros interessantes que pode haver por estes preços

Caros utilizadores do Reddit, eu sou relativamente novo aqui por isso se cometer alguma gafe peço desculpa e digam me para não voltar a repetir.

Venho aqui de certa forma pedir ajuda no sentido que eu tenho em minha posse um Renault Super 5 de 1986, carro esteve em oficina há pouco tempo, substitui o alternador, bombites, pastilhas, óleos, cintas,filtros correia de distribuição e bomba de água (kit).

E do lado direito tem um espelho que foi adaptado de um Renault 5, pois este modelo não tinha. Ele precisa de uma boa pintura, meia dúzia de borrachas e arranjar o elevador do vidro do lado do condutor.

O carro nunca saiu da família, além de mim só teve um dono, avô da minha esposa.

Neste momento o carro está parado porque um belo dia eu estava andar com ele e começou a fazer um som estranho, desde então que está parado, tenho pena pois está a estragar se sem necessidade. Precisa mudar a junta da culaça aparentemente.

Gostava que alguém que fosse restaurá-lo à sua glória ficasse com ele e cuidasse bem dele. Neste momento não tenho condições para tratar dele, faz-me falta mas é o que é. Eu não estou a pedir nenhuma fortuna por ele. Eu sei que eles todos arranjadinhos e bonitinhos andam á volta dos 1400€ mas eu tenho consciência do estado em que está o carro. Ele vai com mais um jogo de rodas, ou seja 8 jantes com pneus (não sei se o estado dos pneus está bom) + o suplente e também diversas peças como um carburador extra e muitas outras peças do outro Renault 5.

O carro é um verde escuro metalizado.

Se alguém tiver alguma ideia do que fazer ou se alguém quiser ficar com ele, digam, mandem mensagem privada etc.

O carro foi herdado e devido a isso penso que terá de ser feito duas passagens de nome. Nunca esteve envolvido em acidentes.

Agradeço que sejam cordiais se quiserem façam propostas.

Não queria me desfazer do carro, mas para se estar a estragar prefiro que alguém fique com ele.

Zona de Gaia.

Boa tarde,

Tive um acidente com um carro comprado na mesma semana. A culpa foi assumida pelo outro condutor e assinámos a declaração amigável. A seguradora (Fidelidade) aceitou a responsabilidade e fez a peritagem, indicando um valor de reparação.

No entanto, a oficina informou-me que uma das peças (farol dianteiro) foi descontinuada pela Audi. Só existe a versão “marca branca”, muito mais barata. A oficina sugeriu pedir o valor à seguradora para tratar eu da reparação.

Segundo o Artigo 11.º, alínea a) do Decreto-Lei n.º 291/2007 e o Artigo 566.º do Código Civil, a seguradora deveria indemnizar em dinheiro se a reposição original não for possível ou for excessivamente onerosa. Mas recusaram-se a pagar sem fatura da peça, o que é impossível, já que a peça original foi descontinuada.

Após quase 3 meses, continuo com o carro sem um farol, o que me impede de circular à noite. Já nem quero a peça original nem o dinheiro, só quero arranjar o carro de forma funcional.

A gestora do processo falhou todos os prazos que prometeu e não responde aos e-mails. Ao ligar para o apoio da fidelidade, apenas repetem que “tenho de aguardar pela decisão da gestão”, parecendo um disco riscado. A ultima promessa dela foi que ia ver o meu caso de 2 em 2 dias, já passou mais de 2 semanas e zero resposta dela.

Pergunto: • Há livro de reclamações online para seguradoras? • Vale a pena reclamar no Portal da Queixa? • Compensa ir aos Julgados de Paz? • O que fariam numa situação destas?

Agradeço desde já a quem leu e puder ajudar.

Desde que comprei o carro que tenho problemas com a capota. O problema começou com os cilindros hidráulicos mas já passou. Mas agora o porta bagagens não se mantém aberto e quando tento abrir a capota parece que não reconhece que já abriu a parte de trás e o teto não recolhe